Türkiye'de motorlu kara taşıtları sayısı hızla artmaya devam ediyor. Türkiye İstatistik Kurumu'nun (TÜİK) yayımladığı Temmuz 2024 dönemi motorlu kara taşıtları istatistikleri, trafikteki araç sayısında önemli bir artış olduğunu ortaya koyuyor. Verilere göre, Temmuz ayında trafiğe kayıtlı araç sayısı, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 9 artarak 30 milyon 261 bin 176'ya ulaştı. Bu artış, Türkiye yollarında daha fazla araç bulunması anlamına gelirken, otomotiv sektöründeki büyümeyi de gözler önüne seriyor.
ARAÇ KAYITLARINDA ÖNEMLİ ARTIŞ
Temmuz 2024'te trafiğe kaydı yapılan araç sayısı, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 19,1 artış göstererek 276 bin 615’e yükseldi. Bu dönemde trafikten kaydı silinen araç sayısı ise yüzde 17,3 artışla 2 bin 997 olarak kaydedildi. Sonuç olarak, Temmuz ayında trafikteki toplam araç sayısı 273 bin 618 artarak Türkiye yollarındaki araç sayısını 30 milyon 261 bin 176’ya çıkardı.
Yeni kaydedilen araçların dağılımı ise oldukça dikkat çekiciydi. Trafiğe kaydı yapılan araçların yüzde 46,9’u motosikletlerden, yüzde 39,4’ü otomobillerden, yüzde 8,5’i kamyonetlerden ve yüzde 2,6’sı traktörlerden oluştu. Geriye kalan yüzde 2,6’lık bölüm ise kamyon, minibüs, otobüs ve özel amaçlı taşıtlardan meydana geldi. Bu dönemde trafiğe kaydı yapılan araç sayısında bir önceki aya göre yüzde 39,3’lük bir artış gözlendi. Özellikle minibüslerde yüzde 106,6 oranında kayda değer bir artış yaşanırken, kamyonlarda yüzde 99,2, kamyonetlerde yüzde 76,9 ve otobüslerde yüzde 56,1 oranında artış gerçekleşti.
YILLIK DEĞİŞİM VE ARAÇ DEVİR İŞLEMLERİ
Trafiğe kaydı yapılan araç sayısındaki yıllık değişim incelendiğinde, 2023 yılının Temmuz ayına kıyasla önemli farklılıklar gözlemlendi. Minibüslerde yüzde 123,7 oranında rekor bir artış yaşanırken, otobüslerde yüzde 47 ve özel amaçlı taşıtlarda yüzde 41,4 oranında artış gerçekleşti. Aynı dönemde otomobil kayıtlarında yüzde 13,5, motosikletlerde yüzde 27,9 ve kamyonetlerde yüzde 8,3 oranında artış kaydedildi. Traktör kayıtlarında ise yüzde 8,7 oranında azalma yaşandı.
Araç devir işlemleri de bu dönemde yoğun bir şekilde devam etti. Temmuz ayında toplam 957 bin 920 aracın devri gerçekleştirildi. Bu araçların yüzde 64,9’unu otomobiller, yüzde 14,7’sini kamyonetler ve yüzde 13,5’ini motosikletler oluşturdu. Ayrıca traktörler, kamyonlar, minibüsler, otobüsler ve özel amaçlı taşıtlar da devir işlemleri kapsamında yer aldı.
EN ÇOK TERCİH EDİLEN OTOMOBİL MARKALARI
Temmuz ayında trafiğe kaydı yapılan 108 bin 907 otomobilin marka dağılımında Renault, yüzde 10,4 ile en çok tercih edilen marka oldu. Renault'u yüzde 9,3 ile Fiat, yüzde 8,1 ile Volkswagen, yüzde 7,2 ile Chery, yüzde 6,1 ile Citroen ve yüzde 6 ile Peugeot takip etti. Ayrıca Hyundai, Opel, Toyota, MG, Skoda ve Dacia gibi markalar da bu dönemde trafiğe kaydedilen otomobiller arasında öne çıkan diğer isimler arasında yer aldı.
2024 YILININ İLK YARISINDA 1,5 MİLYON YENİ ARAÇ
2024 yılının Ocak-Temmuz döneminde trafiğe kaydı yapılan araç sayısı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 19,2 artarak 1 milyon 537 bin 616’ya ulaştı. Aynı dönemde trafikten kaydı silinen araç sayısı ise yüzde 4,6 azalarak 16 bin 506’ya geriledi. Böylece yılın ilk yedi ayında, trafikteki araç sayısında 1 milyon 521 bin 110’luk bir artış yaşandı. Bu, Türkiye yollarındaki araç yoğunluğunun her geçen gün arttığını gösteriyor.
Bu dönemde trafiğe kaydı yapılan otomobillerin yakıt türlerine göre dağılımı da dikkat çekiciydi. Kaydedilen otomobillerin yüzde 65,2’si benzinli, yüzde 13,1’i hibrit, yüzde 12,4’ü dizel ve yüzde 8,3’ü elektrikli olarak kaydedildi. Temmuz ayı sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı toplam 15 milyon 835 bin 588 otomobilin ise yüzde 34,7’si dizel, yüzde 32,4’ü LPG, yüzde 29,8’i benzinli ve yüzde 2,7’si hibrit veya elektrikli araçlardan oluştu.
ARAÇ RENK TERCİHLERİ VE DİĞER DETAYLAR
TÜİK verilerine göre, Ocak-Temmuz 2024 döneminde trafiğe kaydedilen otomobillerin renk tercihleri de belirlendi. Bu dönemde kaydedilen otomobillerin yüzde 38,7’si gri, yüzde 25,5’i beyaz, yüzde 13’ü siyah, yüzde 11,3’ü mavi ve yüzde 6,3’ü kırmızı renkteydi. Diğer renkler ise daha düşük oranlarda tercih edildi.
Türkiye’de araç sahipliğinin hızla arttığı bu dönemde, özellikle otomobil sektöründe yaşanan büyüme, ülke ekonomisine de olumlu yansıyor. Ancak artan araç sayısı, trafik yoğunluğu ve çevre kirliliği gibi konularda yeni stratejilerin de geliştirilmesini gerektiriyor.
